banner
Центр новостей
Наши продукты гарантируют безболезненное, практичное и безопасное решение.

Лучшие бескамерные дорожные шины 2023 года

Dec 26, 2023

Подумываете о переходе на бескамерные шины или хотите обновить свои текущие шины? Это лучшие бескамерные дорожные шины по версии BikeRadar.

Этот конкурс закрыт

Пол Норман

Опубликовано: 26 июля 2022 г., 18:00

Технология бескамерных шин уже давно используется для горных велосипедов, и большинство гравийных велосипедов также готовы к установке бескамерных шин, но для шоссейных велосипедистов это сравнительно новый вариант.

Тем не менее, количество вариантов увеличивается, и большинство крупных брендов шин теперь будут иметь в своем ассортименте бескамерную дорожную резину. То же самое и с колесами: большинство колесных пар готовы к бескамерной работе, а производители многих старых верных моделей модернизируют их, чтобы обеспечить совместимость с бескамерными моделями.

Так почему же вам следует установить бескамерный шоссейный велосипед и какие шины мы оцениваем? Вот обзор самых лучших бескамерных дорожных шин, протестированных командой тестировщиков BikeRadar.

С незапамятных времен водители шоссейных велосипедов использовали шины с отдельными камерами. И с тех пор вы видели, как они стоят на обочине дороги со снятым велосипедным колесом и пытаются залатать дырку от укола в этом гибком черном резиновом кольце.

Технология бескамерных шин устраняет все (или, по крайней мере, большую часть) этого. Вместо того, чтобы воздух в шине вашего велосипеда удерживался во внутренней камере, бескамерная шина герметично герметизирует обод колеса.

Для этого шина и обод изготавливаются с меньшими допусками, чем камерная шина и колесо, а к ободу ввинчивается бескамерный клапан для обеспечения герметичного соединения.

Обод также должен быть герметизирован, чтобы удерживать воздух. Некоторые из них герметичны по своей конструкции, без отверстий для спиц в основании обода, другие достигают этого с помощью клейкой ленты, наклеенной на основание обода.

Чтобы воздух не просачивался, при монтаже внутрь шины заливается жидкий герметик (или впрыскивается через клапан).

Бескамерный герметик предназначен для герметизации небольших зазоров между шиной и ободом и заделывает большинство мелких проколов, залечивая их по мере возникновения.

Технология бескамерных шин является нормой для других шин, например, для автомобилей и большинства мотоциклов. Шоссейные велосипеды внедрялись медленно, в основном из-за более высокого давления и необходимости сортировки стандартов и допусков.

Continental GP5000 S TR заменила GP5000 TL в качестве топовой бескамерной гоночной шины бренда в конце 2021 года.

В ходе испытаний мы обнаружили, что шина ничуть не уступает по скорости предыдущей шине (хотя мы не обнаружили, что заявление Continental «на 20 процентов быстрее» выдерживает критику), но при этом теперь она также совместима с безкрючковым механизмом.

Также утверждается, что шина более устойчива к проколам, чем предыдущая модель.

Если вам нужна отличная универсальная покрышка для быстрой езды, она вряд ли вас разочарует.

Сцепление и скорость Eagle F1 на сухой и мокрой дороге впечатляют благодаря усовершенствованному составу, обогащенному графеном и диоксидом кремния. Имеется специальный защитный ремень R:Amor Goodyear и корпус толщиной 120 TPI, а вес составляет 310 г для размера 700 x 28 мм.

Он также отлично справляется с неровными дорожными покрытиями благодаря своей гибкости и большому объему воздуха в 28-миллиметровом каркасе. Установить бескамерную камеру было легко: для сидения не требовались рычаги для шин или бескамерные насосы.

Он доступен в широком диапазоне размеров от 700 x 25 мм до 700 x 32 мм, поэтому вы можете оптимизировать уровень захвата и комфорта по мере необходимости.

За 2300 км испытаний мы полюбили шины WTB Exposure диаметром 30 мм за их мягкость и долговечность. Их тоже было легко настроить.

Exposure — одна из немногих бескамерных шин шириной от 28 до 32 мм, обеспечивающая немного больший комфорт и контроль, но при этом удобно вписывающаяся во многие новые рамы.

Вес составляет 305 г, а сцепления с дорогой достаточно для легкого бездорожья. Доступен вариант шириной 36 мм, если ваш велосипед может выдержать такую ​​ширину, и вы можете выбрать черные или коричневые боковины.