Американские санкции не могут отсеять Россию

Российская нефть запрещена к ввозу в Соединенные Штаты с апреля, а ЕС и Великобритания намерены последовать этому примеру. Но в то время как США берут на себя ответственность за попытку прекратить торговлю ископаемым топливом с Россией, американцы по-прежнему заправляют свои баки бензином российского производства. Как?

8 марта, еще до появления мрачных свидетельств массовых убийств в Буче, Ирпене и Бородянке, президент Джо Байден подписал первый указ, посвященный войне России с Украиной. ЭО 14066 установил запрет на импорт российской нефти, угля и сжиженного природного газа. С его помощью, заявил президент, "американский народ нанесет еще один мощный удар по военной машине Путина". Месяц спустя запрет на импорт был кодифицирован Конгрессом.

Соединенные Штаты действительно прекратили импорт этого ископаемого топлива за много месяцев до того, как европейские и британские запреты на российскую сырую нефть должны вступить в силу в следующем году. И запрет вступил в силу: похоже, никто не настолько глуп, чтобы рискнуть и попытаться переправить российскую нефть в американские порты.

Однако, как оказалось, никаких уклонений от санкций не требуется. Как только эта нефть будет переработана в другие продукты, такие как бензин, США официально не будет волновать, добывается ли она из российских скважин. Очевидная лазейка позволила нефтепродуктам российского происхождения продолжать поступать в США – цикл, который продолжает финансировать войну на Украине.

Санкции против России пока не смогли существенно повлиять на торговлю ископаемым топливом, финансирующую ее войну с Украиной. Несмотря на то, что продажи российской нефти в Европу после вторжения упали на полмиллиона баррелей в день, этот дефицит восполнили покупатели на азиатских рынках.

Это помогло России получить рекордно высокие доходы от нефти с момента вторжения в Украину – прямо противоположное тому, что были призваны решить западные санкции.

Однако глобальные нефтяные рынки движутся порой неожиданно. США перерабатывают и экспортируют нефтепродукты, полученные из сырой нефти: бензин и дизельное топливо, авиакеросин и нафту. Он также импортирует эту продукцию из десятков стран мира. По данным поставщика финансовых данных Refinitiv, в июне этого года танкеры выгрузили в американских портах почти 40 миллионов баррелей очищенной нефти.

Индия, новый главный клиент России, является нетто-экспортером нефтепродуктов благодаря своим нефтеперерабатывающим мощностям. Четвертый по величине нефтеперерабатывающий завод в мире после США, Китая и России, он особенно быстро увеличил импорт российской нефти. В первом финансовом квартале 2022 года страна импортировала около 682 000 баррелей в день по сравнению с 22 500 баррелями в день за тот же период 2021 года.

Большая часть этого груза была выгружена в порту Джамнагар на западе Индии, который является крупным нефтеперерабатывающим центром. В июне этого года более пятой части портового импорта сырой нефти и мазута пришлось на Россию. В том же месяце Индия экспортировала в США 2,7 миллиона баррелей очищенного топлива на семи различных судах. Пять из них были погружены в Джамнагаре.

После того, как сырая нефть добывается из-под земли (например, в Западной Сибири или на арктическом морском нефтяном месторождении), она может транспортироваться в танкерах, поездах, грузовиках или трубопроводах на нефтеперерабатывающий завод, где перегоняется в такие продукты, как дизельное топливо и керосин. Как поступающая сырая нефть, так и готовые продукты хранятся в резервуарах на протяжении всего этого процесса, в ходе которого нефтепродукты смешиваются из разных мест.

Поэтому невозможно определить, откуда изначально взялся тот или иной галлон бензина. Это означает, что любая партия топлива с нефтеперерабатывающего завода, использующего российскую нефть, может содержать молекулы из российской нефтяной скважины.

Эта динамика в последние недели подвергалась тщательному анализу в западных средствах массовой информации, изображая ее как то, что Индия подрывает санкции западных стран, продавая очищенное топливо, произведенное из российской нефти.

Но это еще не вся картина.

ЕС ввел шесть пакетов санкций против России, включая меры, направленные на ограничение ее экспортной торговли нефтью и углем. (Газ, от которого в значительной степени зависит ЕС, — это пока совсем другая история.) К 2023 году большая часть импорта российской нефти будет запрещена. Однако на данный момент импорт российской нефти в страны ЕС остается легальным.