Эндуро против трейловых велосипедов

Чем отличаются эти два типа горных велосипедов и какой выбрать?

Этот конкурс закрыт

Финли Андерсон

Опубликовано: 14 февраля 2023 г., 15:00

Велосипеды эндуро и трейловые велосипеды — два самых популярных типа горных велосипедов. Однако иногда эти велосипеды с полной подвеской трудно отличить друг от друга, особенно учитывая, что многие из велосипедов, более ориентированных на скоростной спуск, имеют много общего с велосипедами эндуро.

Это может затруднить определение того, какой тип горного велосипеда вам следует выбрать, и это еще до того, как вы приступите к выбору марки или модели, на которой вы хотите ездить.

В этом руководстве мы сравниваем эндуро- и трейловые велосипеды и объясняем ключевые различия, которые помогут вам решить, какой из них лучше всего подходит для вашей езды.

Чтобы понять разницу между эндуро-байками и трейловыми велосипедами, стоит рассмотреть их предполагаемое применение.

Велосипеды эндуро изначально были разработаны для удовлетворения потребностей популярного формата гонок эндуро. В гонках эндуро гонщики участвуют в нескольких этапах скоростного спуска, рассчитанных на время, причем побеждает тот, кто быстрее всех проведет время. Переходы между каждым этапом не рассчитаны по времени, но гонщикам дается максимальное время, отведенное на прохождение всех этапов.

Лучшие горные велосипеды эндуро должны отлично подходить для спуска, внушать уверенность, обеспечивая стабильную и предсказуемую езду даже на самых быстрых и сложных трассах. Во время восхождения эндуро-байк должен быть удобным, позволяя гонщику занять эффективное положение для вращения педалей, чтобы вернуться на вершину холма, прежде чем перейти к следующему этапу, рассчитанному на время.

Трейловые велосипеды созданы с целью получения удовольствия от езды и предлагают гонщикам платформу, которая позволит им получать максимум удовольствия от езды.

Лучшие горные велосипеды для бездорожья имеют округлый характер. Они должны сочетать маневренность и эффективность на ровных участках с уверенностью и устойчивостью на крутых спусках. Трейловые велосипеды должны чувствовать себя энергичными на подъемах, побуждая вас достигать вершин постепенных подъемов или крутых уклонов.

Эти различные характеристики достигаются за счет геометрии, хода подвески, выбора компонентов и многого другого. Давайте выясним, как и почему эти различия отличают трейловые велосипеды от эндуро-байков.

Трейловые велосипеды и эндуро-байки не слишком отличаются друг от друга по геометрии, но есть некоторые ключевые различия, которые помогают адаптировать велосипеды к предполагаемому использованию.

Велосипеды эндуро, как правило, имеют более длинную колесную базу и вылет, чем трейловые велосипеды, в сочетании с меньшим углом наклона рулевой трубы. Это делает их более устойчивыми на высоких скоростях и более устойчивыми на неровных и крутых трассах. Обратной стороной этого является длинная и слабая геометрия, что означает, что им требуется больше усилий гонщика, чтобы подняться в воздух или быстро изменить направление на более медленных скоростях или на более ровных трассах.

Хотя геометрия трейлового велосипеда не находится на противоположном конце спектра по сравнению с эндуро-байками, вылет и колесная база могут быть немного короче, а угол наклона рулевой трубы может быть круче. В результате трейловые велосипеды, как правило, чувствуют себя более живо на более широком диапазоне трасс, жертвуя при этом некоторыми возможностями спуска на высоких скоростях и неровностях.

Велосипеды эндуро и трейловые велосипеды имеют относительно крутые эффективные углы подседельной трубы, причем оба часто находятся в диапазоне от 76 до 78 градусов. Это расположит водителя над кареткой, обеспечивая удобное и эффективное положение педалирования.

Трейловые велосипеды, спроектированные с учетом универсальности, обычно имеют ход подвески от 120 до 160 мм.

Трейловые велосипеды с ходом 120 мм понравятся гонщикам, которые ценят эффективность подъема выше мастерства спуска, предлагая езду, которую можно сравнить с функциональным велосипедом для беговых лыж.

На другом конце спектра находятся трейловые велосипеды с ходом 160 мм, которые созданы для максимального удовольствия на спусках, но при этом отказываются от некоторой эффективности при подъеме.

Велосипеды среднего класса с ходом 140 мм хорошо оборудованы для езды по центру трассы и способны преодолевать технические подъемы и спуски.